Sejarah Toyata Indonesia

PT Toyota-Astra Motor diresmikan pada tanggal 12 April 1971. Peranan TAM semula hanya sebagai importir kendaraan Toyota, namun setahun kemudian sudah berfungsi sebagai distributor. Pada tanggal 31 Desember 1989, TAM melakukan merger bersama tiga perusahaan antara lain :

• PT Multi Astra (pabrik perakitan, didirikan tahun 1973)
• PT Toyota Mobilindo (pabrik komponen bodi, didirikan tahun 1976)
• PT Toyota Engine Indonesia (pabrik mesin, didirikan tahun 1982)

Gabungan semuanya diberi nama PT Toyota-Astra Motor. Merger ini dilakukan guna menyatukan langkah dan efisiensi dalam menjawab tuntutan akan kualitas serta menghadapi ketatnya persaingan di dunia otomotif.

Selama lebih dari 30 tahun, PT. Toyota-Astra Motor telah memainkan peranan penting dalam pengembangan industri otomotif di Indonesia serta membuka lapangan pekerjaan termasuk dalam industri pendukungnya. PT. Toyota-Astra Motor telah memiliki pabrik produksi seperti stamping, casting, engine dan assembly di area industri Sunter, Jakarta. Untuk meningkatkan kualitas produk dan kemampuan produksi, pada tahun 1998 diresmikan pabrik di Karawang yang menggunakan teknologi terbaru di Indonesia.

sumber : Wikipedia

Head to Head Land Cruiser

Land Cruiser memiliki pesaing dari bermacam brand, tapi tidak semuanya memiliki spesifikasi yang sebanding.
Di artikel ini saya akan menampilkan lawan yang seimbang land cruiser

1. Nissan Patrol

Sedikit sejarah

Nissan Patrol? mungkin tidak setenar Toyota Land Cruiser di Indonesia, bahkan di jalan pun jarang sekali kita menemukan mobil ini beredar karena memang jarang sekali importir umum yang memboyong mobil ini ke Indonesia, toh yang beli juga sedikit. Tapi jika kita ingat, pada tahun 1992 pernah didatangkan beberapa puluh unit Nissan Patrol ke Indonesia sebagai kendaraan resmi KTT Non Blok di JakartaYa. 

Mobil yang pernah jaya di Indonesia di era 70-an ini terbilang jarang di tanah air. Pada era itu yang dipasarkan di Indonesia adalah Nissan Patrol sasis pendek (shot chassis).

tapi sekarang nissan mulai serius dalam marketingnya, akhirnya mereka membuat new nissan patrol. 

di tahun 2014 nissan membuat facelift nissan patrol

Nissan Motor Corporation meluncurkan generasi ke tujuh Nissan Patrol sasis panjang di Abu Dhabi , Uni Emirat Arab. Generasi nayar Patrol itu mengusung mesin 5.600 cc V8 yang mampu menyemburkan tenaga hingga 400 daya kuda dan torsi 405 pound –feet.

Nissan Patrol ini ditawarkan dalam tujuh varian. Yang pasti, sejumlah fitur premium ada di interior masing-masing varian

Mobil bertransmisi otomotis dengan tujuh percepatan itu, dilengkapi sistem penggerak empat roda yang bekerja secara elektronis. Menariknya, sistem penggerak roda ini, menawrekan empat mode berkendaran sesuai dengan lintasan yang dilalui, yaitu pavement, sand, rock, dan snow.

Mobil ini mungkin tak akan masuk indonesia, karena nissan patrol sendiri sudah discontinued oleh nissan sendiri

2. Ford Everst 

Meskipun Ford Everest bersaing dengan Mitsubishi Pajero,Toyota Fortuner.

tapi seketika Ford mengeluarkan New Ford Everest serasa menjadi naik 2 generasi yang dapat menyeimbangi spesifikasi Land Cruiser

mobil yang berbagi platfrom dengan ford ranger ini memiliki spesifikasi mesin berkapasitas 2.000 cc dengan teknologi ECO Boost diklaim dapat menghasilkan tenaga maksimal mencapai 275 Hp dengan torsi maksimal mencapai 380 Nm. Tenaga Ford Everest tersebut dapat dibandingkan dengan mesin konfigurasi V6 berkapasitas 3.500 cc. Tetapi dengan penggunaan teknologi andalan Ford yaitu ECO Boost tersebut akan memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat dan bertenaga. Sedangkan untuk 2 pilihan mesin lainnya tentu saja mesin diesel bawaan Ford Ranger yang sudah sangat terkenal ketangguhannya. Mesin diesel Durator berkapasitas 2.200 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 150 PS dengan torsi maksimal 375 Nm dirasa sudah cukup untuk membawa Ford Everest melaju lebih jauh ke medan off-road karena sudah terbukti pada mobil Ford Ranger. Bahkan mesin tersebut sudah jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan rivalnya. Jika masih kurang, Ford juga menyediakan mesin 3.200 cc Durator yang bertenaga maksimal 200 Ps dengan torsi maksimal mencapai 470 Nm untuk bersaing dengan Pajero Sport Dakar. Seperti layaknya Ford Ranger, Ford Everest juga tersedia dalam pilihan transmisi automatic 6 percepatan dan manual 6 percepatan. Selain itu Ford juga menyediakan pilihan penggerak 4WD dan 2WD dengan basis penggerak roda belakang (RWD) Pada spesifikasi Ford Everest ini. Khusus untuk 4WD, kita dapat mengatur pemilihan mode 4WD sambil berjalan (on-the-fly adjustable four wheel drive) melalui tuas elektronik yang berada di konsol tengah.

Tapi calon konsumen akan ragu membeli mobil ini karane ford motor indonesia telah hengkak dari indonesia.

History Toyota Land Cruiser

Membahas Cikal Bakal Land Cruiser

1. Toyota BJ dan AJ (1951-1955)

Toyota BJ 1951

• Prototipe mobil Toyota "Jeep" BJ dikembangkan bulan Januari 1951. Jeep BJ ini ukurannya lebih besar dari aslinya yang dari Amerika dan menggunakan mesin bensin Tipe B 3.4L 6 silinder segaris yang menghasilkan tenaga 85 hp/3600 rpm dan torsi 215 Nm/1600 rpm. Berpenggerak 4 roda.

2. Toyota Land Cruiser / FJ 20 & 30 Series (1954-1959)

FJ 20 Series

• Generasi kedua mobil ini, 20 Series, diluncurkan. FJ20 series merupakan penyempurnaan dari BJ, didesain lebih menarik agar menarik minat rakyat sipil. Tetap menggunakan mesin 3.9L 6 silinder segaris Tipe F tetapi tenaganya sudah meningkat, tetapi tetap hanya menggunakan gearbox 3 percepatan. Mesin juga diletakkan 120 mm lebih maju daripada sebelumnya. FJ28 adalah versi medium wheelbase, dan dibuat dalam model Canvas Top dan Station Wagon. Model Pick-up juga diproduksi. Semua model tersebut berpenggerak 4 roda. Model station wagon dengan wheelbase panjang diberi model kode FJ35.

3. Toyota Land Cruiser / FJ 40 Series (1960-1985)

FJ 40

• Toyota FJ40 diluncurkan. Menggunakan mesin 3.9L Tipe F dan tetap menggunakan gearbox 3 percepatan. Di Brasil, mobil ini dinamai Bandeirante dan memakai mesin diesel Mercedes-Benz berdaya 78 hp.
• Mesin baru diesel 4 segaris 3.0L B ditawarkan. Pengenalan mesin baru ini membuat penjualan Land Cruiser di Jepang meningkat tajam karena dikenai pajak lebih rendah daripada mesin 3.9L.
• Mesin 3.9L diganti dengan mesin berkapasitas lebih besar dan lebih bertenaga, 4.2L Tipe 2F.
• Power steering dan pendingin udara mulai dipasang di FJ40 untuk pertama kalinya. Mesin diesel di Jepang menjadi 3.2L Tipe 2B.
• Terdiri dari model Hardtop, Canvas Top dengan short dan medium wheelbase, Pick-up dengan short dan long wheelbase, Station Wagon, serta Troopcarrier.

4. Land Cruiser 60 series (1980-1989)

Land Cruiser 60 Series

• Toyota Land Cruiser FJ 60 tersedia mulai dari tahun 1981 sampai 1987. Mobil ini merupakan sebuah mobil empat pintu yang berkapasitas tempat duduk 5 sampai 7 penumpang. Mobil ini terkenal dengan kemampuan 4x4 nya yang handal.
•  Land Cruiser 60 series diperkenalkan pada publik menggantikan Land cruiser 50 series. Meskipun masih terlihat karakter off-road seperti model-model Land Cruiser sebelumnya, tetapi mobil ini lebih didesain untuk berkompetisi di pasar sport utility vehicle. Sudah dipasangi pendingin udara, pemanas belakang, dan interior yang semakin baik. Menggunakan pilihan mesin "2F" dari 40 series, ditambah mesin 6 silinder 4.0L 2H dan Mesin 4 silinder segaris 3.4L 3B diesel.
• Mesin turbodiesel 12H-T dan 13B-T diluncurkan.
• Mesin bensin Land Cruiser diganti menjadi 4.0L 3F-E EFI. Land Cruiser seri FJ62G VX diperkenalkan di Jepang untuk pasaran mobil penumpang.

5. Land Cruiser 70 Series (1984-Sekarang)

Land Cruiser Prado

• Land Cruiser 70 Series diperkenalkan menggantikan Land Cruiser 40. Dijual dalam berbagai model di antaranya soft-top, hard-top, FRP top, utility, cab-chassis, dan Troop Carrier (kursi belakang berhadap-hadapan atau face-to-face). Mesin bensinnya diganti dengan mesin baru 4.0L 3F. Ada pula varian 70 Light yang menggunakan suspensi koil pegas (coil spring) sehingga lebih nyaman dikendarai. Mesin lainnya juga tersedia dengan kode 22R 2.4-litre bensin, 2L dan 2L-T( turbo ) 2.4-litre mesin diesel yang biasanya dipakai di Toyota Hilux. Land Cruiser 70 Light dijual di beberapa negara dengan nama Bundera atau Landcruiser II, dan merupakan generasi pertama Land Cruiser Prado. 70 Prado menjadi terkenal ketika menjadi seri 90. Sebuah transmisi otomatis (A440F) juga turut disediakan, menjadikan mobil ini adalah mobil Jepang 4x4 pertama yang menggunakan transmisi otomatis.
• Sebuah mesin diesel baru 5 silinder SOHC (1PZ), dan 6 segaris (1 HZ).

6. Land Cruiser 80 Series (1990-1998)

Land Cruiser 80 Series, Btw ini punya admin kebetulan Land Cruiser VX80

• Land Cruiser 80 mulai diperkenalkan di akhir 1989. Mempunyai pintu belakang yang salah satu sisinya bisa dibuka (seperti Mitsubishi Kuda), yang kemudian diganti menjadi pintu yang keduanya membuka ke samping. Diluncurkan dengan nama Land Cruiser Autana di pasaran Venezuela dan Kolombia.
• Land Cruiser 80 series versi station wagon diperkenalkan untuk menggantikan 60 series. Model ini hanya dijual di Amerika Utara dan Eropa, semuanya telah menggunakan penggerak 4 roda penuh (full-time 4WD). Di Jepang, Asia, Afrika, dan Australia, masih tersedia yang mode part-time 4WD.
• Sebuah mesin diesel generasi terbaru diluncurkan. Sekarang ada 3 macam jenis mesin, yaitu bensin 6 silinder (3F-E), diesel 6 silinder (1HZ) DOHC, dan mesin turbodiesel 1HD-T injeksi.
• Sebuah mesin bensin baru 6 silinder 4.5L 1FZ-FE diluncurkan. Sejak bulan Oktober 1992 telah menggunakan rem yang lebih besar dan jarak sumbu roda juga diperpanjang sedikit. High Pinion Electric Locking front differential tersedia untuk pasar Amerika Serikat.
• Dipasang airbag untuk sopir dan penumpang depan, serta anti-lock braking system.             Logo "T O Y O T A" di depan diganti dengan logo modern Toyota yang sekarang.
• Pada ajang Reli Dakar, sepasang Land Cruiser berhasil menyelesaikan di posisi 1 dan 2, tanpa mengalami ubahan sedikit pun. ABS dan Airbag menjadi fitur standar untuk pasar Amerika dan Inggris. Di Kanada, Land Cruiser digantikan dengan Lexus LX 450.
• Diluncurkan Land Cruiser 80 edisi terbatas khusus untuk para kolektor, disebut sebagai Land Cruiser Collector's Edition.

9. Land Cruiser 90 Series (1996-2002)

Land Cruiser Prado

• Diluncurkan pada tahun 1996 menggantikan 70 Light (Land Cruiser II/70 Prado). Merupakan Generasi kedua Land Cruiser Prado, dan dibuat dalam bentuk Wagon short wheelbase berkode 90 dan long wheelbase berkode 95. Dipasarkan di Eropa dengan nama Land Cruiser Colorado. Model short wheelbase JDM memiliki lampu depan bulat, sedangkan model lainnya dengan lampu depan kotak yang sesuai dengan desain bodi. Mesin yang digunakan adalah 2700 cc, 3400 cc, dan 4000 cc bensin, serta 3000 cc diesel.

10. Land Cruiser 100 Series (1998-2007)

Land Cruiser 100 Series

• Bulan April 1998, diluncurkan sebuah Land Cruiser baru berkode Land Cruiser 100, menggantikan Land Cruiser 80. Ada 2 versi Land Cruiser, yaitu 100 dan 105.
• Land Cruiser 105 mengambil sebagian besar chassis dan powertrain dari 80 series.Menggunakan mesin bensin 6 silinder segaris. Hanya dijual di Afrika, Australia, dan beberapa negara Amerika Selatan.
• Land Cruiser 100 menggunakan chassis sedikit lebih lebar, suspensi independen, dan 2 mesin baru. Handlingnya telah diperbaiki sehingga lebih nyaman dikendarai.
• Meskipun bodi Land Cruiser 100 dan 105 identik, tetapi ada perbedaan di antara keduanya. Pada LC 100, bagian depan mobil terlihat lebih rendah dari bagian belakangnya, karena adanya IFS. Perbedaan lain di antaranya kedua model ini adalah desain bannya.

11. Land Cruiser 120 Series (2002-2008)

Land Cruiser Prado

Generasi ketiga Land Cruiser Prado, dan dijual di Amerika dengan nama Lexus GX470.

12. Land Cruiser 200 Series (2007-Sekarang)

Land Cruiser 200 Series

• Pada tahun 2007, model dari Land Cruiser generasi selanjutnya telah diuji di Oman. Model ini dikenal sebagai Land Cruiser 200
• Meskipun kapasitas mesinnya lebih kecil dari sebelumnya (4.7 L V8 (4663cc)), tetapi keluaran tenaganya meningkat dari 212 kW (284hp) menjadi 234 kW (314 hp), torsinya meningkat dari 448 Nm menjadi 460 Nm. Konsumsi bensinnya pun semakin efisien, dari 6.6 km/liter menjadi 7.1 km/liter.

Beberapa perbaikan di bagian mesin dan transmisi:

• Mesin V8 diesel baru berkode VD
• Transmisi otomatis menjadi standar di semua tipe. Transmisi manual 5 percepatan hanya tersedia dengan mesin 4.0L dan hanya ada di beberapa negara saja. Transmisi otomatis 5 percepatan untuk mesin bensin 4.7L dan otomatis 6 percepatan untuk mesin diesel 4.5L.

13. New Land Cruiser 2016 

New Land Cruiser 200 Series ,Mobilnya Pak Pejabat

mengusung mesin berkapasitas 4,5 Liter yang mampu menghasilkan performa mesin yang gahar, tak salah rasanya jika melihat spesifikasi yang gahar mobil ini dibandrol dengan harga yang sangat tinggi dengan bandrol mencapai 1Trilyun, mahal sekali kan sob tapi jika sobat melihat lebih detail mengenai spesifikasi dari mobil ini maka dirasa harga yang di bandrolkan kepada toyota land cruiser sudahlah sangat murah dan sobat akan memiliki fitur lengkap salam Toyota Land Cruiser.

Land Cruiser 200 Series berbagi platfrom dengan Lexus LX 570

Punya Pejabat Tinggi Indonesia

itulah sejarah singkat land cruiser di dunia. Terima Kasih.

About Land Cruiser

Toyota Land Cruiser sendiri adalah mobil off-road Serbaguna atau Sport Utility Vehicle / SUV yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1951 sampai sekarang.

Toyota Land Cruiser dikembangkan oleh Toyota sejak tahun 1951 dan baru mulai diproduksi tahun 1954. Mobil ini sudah dibuat dalam berbagai bentuk, di antaranya dalam bentuk konvertibel, hardtop, station wagon, dan truk serbaguna. Land Cruiser terkenal dengan ketangguhannya di medan berat, tetapi sejak tahun 1990-an juga dibuat model yang mewah yang menjadi basis Lexus LX.

Lexus LX

Sejak tahun 1980-an, secara umum ada 2 macam Land Cruiser yang berbeda yaitu model Station Wagon yang besar, dan model pekerja yang lebih kecil yang disebut Land Cruiser II yang di Jepang diberi nama Prado. Namun mulai tahun 1996 menjadi 3 macam yang berbeda karena Prado menjadi model tersendiri, dan Land Cruiser 70 Series tetap diproduksi sebagai mobil pekerja. Prado kemudian menjadi basis untuk Lexus GX. Sementara Land Cruiser Station Wagon yang menjadi basis Lexus LX merupakan jenis Land Cruiser yang paling banyak dan familiar dibandingkan Land Cruiser Prado dan 70 Series. 

Sumber : Wikipedia

About Hardtop

Berbicara mengenai TOYOTA LAND CRUISER tentunya yang ada di benak kita adalah mobil jeep dengan double gardan yang pada jaman sekarang sudah memiliki banyak varian. Yang dapat memenuhi kebutuhan masing-masing, dari pekerjaan, hiburan, hobi, dan lain-lain. Namun bila dilihat dari perkembangannya, mobil FJ40 - BJ40 tetap eksis sampai sekarang. Meski TLC (TOYOTA LAND CRUISER) telah mengeluarkan sejumlah type mobil terbaru, tapi mobil lawas ini tidak kalah dari segi fungsi, kemampuan, mesin, dan lain-lain. Bahkan tidak sedikit orang-orang yang merawat, membangun, atau bahkan memodifikasi mobil jenis ini. Hal ini membuktikan bahwa mobil jenis ini tangguh dan menembus segala jaman.

FJ40 - BJ40 terkenal dengan tangguh karena body baja yang solid dan dipasangkan dengan chasis baja yang sangat kokoh dengan penggerak roda-4 (4 wheel drive) yang membuat mobil ini mampu melintasi segala macam medan. Pengemudi dan penumpang juga diberi rasa aman karena ruang yang luas dan kabin yang luas. Bahkan di bagian atas dapat dipasangi roll bar untuk menambah keamanan. dan juga bisa dilengkapi dengan winch, untuk keperluan offroad. 

Gagah dan Tangguh

Spesifikasi Mobil ini memang tangguh di medan berat, terutama ketika tahun 1976 kapasitas mesinnya dinaikkan dari 3.700 cc menjadi 4.200 cc, 6 silinder. Nyaris tidak ada tanjakan yang tidak tertaklukkan. Tidak ada medan berat yang tidak bisa dilewati.
Posisi perletakan komponen elektrik yang ditempatkan jauh di bagian atas, memungkinkan performa mobil ini nyaris tidak terganggu untuk menerjang banjir atau menyeberangi sungai. Biar pengemudinya sudah mandi (air sudah masuk kabin!), asal kap mobil masih kelihatan, mobil masih mampu melaju.
Kapasitas mesinnya yang besar, membuat akselerasi mobil ini tidak mengecewakan untuk menyalib. Stabilitas yang cukup baik (dibandingkan dengan kompetitornya) membuat mobil mampu dipacu sampai 140 km/jam.
Adanya fitur 4WD untuk kecepatan tinggi, membuat mobil dengan ‘ground clearence‘ yang cukup tinggi ini sangat stabil dikendarai di jalan basah yang licin.
Tampilan fisiknya yang sangar dan macho, membuat pengemudinya percaya diri berlebihan karena tidak bakal ada pengemudi lain yang berani coba-coba men-intimidasi mobil ini di jalan umum (kecuali pengemudi bis yang ugal-ugalan juga, tentu saja).

Sumber : Kaskus